Первый этап сборки:

Берем обод и поворачиваем правой стороной к себе.. располагаем его так, чтобы можно было прочитать маркеровку.. Затем берем втулку и располагаем ее также правой стороной к себе так чтобы маркеровка втулки смотрела на золотник. Затем берём 1-ю спицу.. которая будет главной (многие ее называют ключевой). И вставляем ее во фланец так чтобы она точно (без перекоса) входила в первое (или втрое, зависит от сверловки обода) отверстие. Затем фиксируем её отверткой так, чтобы она не болталась свободно (буквально 2-3 оборота). Далее берём вторую спицу, вставляем ее через одно отверстие на фланце (против часовой стрелки) и вставляем через 3 отверстия на ободе , т.е. одно пустое на фланце и 3 пустых на ободе.. так вставляем все 9 спиц.

в резульате должно получится следующее: (на рисунке колесо повернуто к нам правой стороной , т.е. стороной звездочек)

После того как в правый фланец заправленны первые 9 спиц мы должны заправить ещё 9 спиц, но в левый фланец.. если мотреть внимательно, то в левом фланце отверстия на пол шага смещены относительно отверстий в правом.. это позволяет без нежелательных трений и перегибов выстроить спецовку. Заправляем по такой же схеме как и правый фланец против часовой стрелки.. в итоге должно получиться вот так:

после того как все спицы заправлены в левый фланец аналогично правому.. мы снова возвращаемся к правому фланцу. и начинаем пропускать ещё одну 9-ку спиц, делается это опять же против часовой стрелки пропускать спицы нужно как показано на рисунке ниже.. (слева заправлена первая спица)

Калибровка колеса:

После того как колесо заспицованно нужно выполнять протяжку всех спиц, для этого продтягиваем все спицы так чтобы они плотно сидели, далее начинаем устранять восьмёрки, яйца и править зонт. убирать биения нужно постепенно, т.е. протянули, уменьшили восьмерки, поправили яйцо зонт подкоррктировали и так до тех пор пока биения не будут заметны глазом вообще. ВНИМАНИЕ! обод должен быть посередине оси втулки.. (см. рис. а=б)